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Aeroporto de Uberaba perdeu quase a metade dos embarques diários neste ano - FOTO: L.ADOLFO/AE

Jornal O Tempo   - As dificuldades financeiras vividas pelas companhias aéreas no país e a fusão de empresas estão reduzindo a oferta de voos e destinos, em especial no interior do Estado, de acordo com especialistas.

A agente de viagens da Master Turismo em Montes Claros, no Norte de Minas, Dalila Fiúza, conta que as rotas foram reduzidas neste ano. "Até o ano passado, havia conexão para Porto Seguro e voos diretos para Salvador. Opções com que nossos clientes não podem contar mais."

Ela observa que em 2012 operavam no aeroporto local três companhias aéreas: Azul, Trip e Gol. Em 2013, com a fusão da Azul com a Trip, passaram a ser duas, Azul e Gol. "Os destinos e o voos foram reduzidos", afirma Dalila.

Em Juiz de Fora, na Zona da Mata, a situação não é muito diferente, segundo a agente da Fama Viagens, Lívia Brito. "Há redução de voos que saem ou chegam na cidade. Afinal, antes havia duas companhias operando, a Azul e a Trip, agora é só uma. Recebi outro dia um comunicado que haveria redução ou mesmo acabaria o voo de Juiz de Fora para o Rio", diz.

Já em Uberaba, no Triângulo Mineiro, um jornal local informou que, dos nove embarques e desembarques de 2012, apenas cinco foram mantidos neste ano. De acordo com informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o município conta com dez embarques diários. O órgão informou também que em fevereiro de 2012 os aeroportos de Uberaba, Montes Claros, Juiz de Fora, Uberlândia, Varginha, Patos de Minas, Diamantina e São João Del Rei contabilizaram 1.821 decolagens. No mesmo mês deste ano, foram 1.475.

O professor de Ciências Aeronáuticas da Universidade Fumec, Aloísio André dos Santos, afirma que a tendência hoje é de redução de voos das companhias aéreas com o objetivo de cortar custos, como já foi anunciado pela Gol no final do mês passado.

A Gol registrou prejuízo líquido de R$ 1,512 bilhão em 2012. Com isso, a empresa deve reduzir de 80 a 100 voos diários entre março e abril. A redução dos voos será na proporção de 80% para voos da Gol e 20% de voos da Webjet.

Na ocasião, o presidente da companhia, Constantino de Oliveira Junior, disse que o movimento de "racionalização" implicará em uma redução de custos fixos.

O especialista da Universidade Fumec ressalta que a redução de custo também é um dos objetivos de uma fusão. A última do setor aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) em março deste ano foi da Azul com a Trip Linhas Aéreas. "Além da possibilidade de redução na oferta, o problema de uma fusão é a redução da concorrência. Em alguns casos, o mercado pode ficar dominado por apenas uma empresa, o que pode fazer com que o preço do serviço ou produto suba", analisa. Com a redução da oferta, Santos ressalta que a demanda é deslocada para outro horário que é oferecido pela empresa, quando o consumidor não tem opção de escolha.

Procurada pela reportagem, a Azul, através da assessoria de imprensa, informou apenas que tem a intenção de aumentar a capacidade de operações nas cidades mineiras.

fonte: emcimadanoticia.com